|
 |
Заканчивался уже день, когда мы приехали в Багдарин, в течении дня проехали Витим, попытались купить бормаша на не большом озере у лесозаготовителей, неудачно. впереди покупка лицензий на ловлю ( из-за новых правил потратили 1,5 часа на выписывание...) мороз ощутимо прибавил - мы на 300 км севернее Читы. |
| Уже в темноте пошли дальше по трассе на север, снега нет, на дороге пыль стоит густая и какая-то "липкая". Проехав мост через р.Цыпикан мы заблудились - множество карьеров оставленных старателями и ни одной правильной дороги, решились на ночевку, а на утро все были веселы, мы еще не знали, что за день нам удастся пройти всего 110 км! |  |
 |
на гору ведет дорога, выбитая в камнях УРАЛами старателей, мы поднялись на 500м и спустились на 600м, 15 км пути мы прошли за 2 часа, камни на дороге приходилось убирать часто, водитель джипа от напряжения вспотел и покраснел, в будке ГАЗ-66 были свои трудности - люди летали... |
| а потом дорога стала бесконечной - спуски, подъемы, на развилках вязали ленточки, чтобы не заблудиться на обратном пути, несколько раз пересекали Цыпикан, пока не доехали до поселка старателей, охраняет его один человек, по таежному гостеприимный и радушный. |  |
 |
вот так нам удалось заправиться дизтопливом у старателей, даже пистолет не влазил в горловину бака! после короткого отдыха двинулись дальше, и попали на замерзшую марь (северное болото) разбитое колесами УРАЛов, три с половиной часа на пониженной скорости бесконечной тряски, и это при том, что мы не знаем, сколько еще придеться трястись... за весь день не видели даже птиц, лес редкий, по северному унылый, начало темнеть и мы въехали на очередную сопку поросшую лесом, какова же была наша радость, когда среди деревьев увидели лед большого озера, |
| выехали на лед, определились со стоянкой, начались хлопоты по обустройству лагеря. Через час на лед выехал УАЗ-452, оказались рыбаки из Читы, один из них показывает на наш джип и кричит своим:" я говорил джип, а вы - откуда ему тут взяться..." с их слов оказалось, что сюда на джипах никто не ездит, это же потом подтвердили и местные жители, приятно быть первым, но очень трудно. |  |
 |
первая ночь на озере была потрясающей: полная, яркая луна, бормаша можно спокойно цеплять на крючок без дополнительного света, гул льда непрерывный, а на западной стороне неба почти всю ночь полыхало северное сияние! фантастика!! "Тюкали" налима, на жерлицы и "поставушки" попадали неплохие щуки и налимы, днем кто на блесну, кто на мормышку ловили окуня - самый большой 35см, 720г., попадались днем и щучки и налимы. Первое утро принесло неприятный сюрприз - наши снасти оказались не подготовлеными для такого большого окуня, быстро "скормив" все мормышки на тонких поводках начали переоснащать удочки. |
 |
на второй день переехали на другое место, подул сильный ветер, я отказался от мормышки и ловил на отвесную блесну с тройником, тройник за час разогнулся так, что на одной лунке у меня было 7 сходов подряд, потом дошло, в чем дело... |  |
 |
обратный путь мы прошли за один день, из приключений в дороге: сбили машиной зайца (съели его на Новый год) немного погонялись с фотоаппаратом за белыми куропатками, уже на трассе оторвался передний амортизатор, а за 80 км до Читы - второй... общий пробег получился чуть более 1000 км. Итог: приключение, о котором можно рассказывать всю жизнь. |
